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石家庄汽车假目标传理想汽车将裁员15%理想汽车回应:假的!

来源: 发布时间:2022-10-27 77 次浏览

  近日,有网友在脉脉上爆料称,理想汽车(的裁员计划已经写入CEO李想Q2季度的OKR之中,牵扯到产品和企业系统等部门,预计将裁撤员工15%左右。目前,理想正在盘点人力成本和工时阶段,下月开始,每个人的工时会按照从高到低排序,采取末位淘汰制。

  依据理想汽车2021年度财报披露的员工总数11901名,职工薪酬总计34.8亿元汽车假目标,粗略计算,此次裁员或将波及近1800人,将减少约5亿元的薪资支出。

  红星资本局注意到,理想汽车去年的秋季招聘,在全国有80多个工作城市提供3000多个岗位,涉及研发、供应链、生产制造、智能和信息技术、智能驾驶、市场销售、金融、财务、管理汽车假目标、法务、人力等。

  2018年,理想汽车的员工数量为1593人,2019年为2628人,2020年为4181人。截至2021年10月31日,理想的员工已经超过1万人。以财报披露的员工人数为基础,不考虑员工离职,通过秋招、补录、社会招聘等方式,截至2021年底,两个月内理想汽车员工就增加了约1900人。2021年全年,理想员工总数同比增长了185%,一年增加了7720人。

  2022车企春招已经开始,新一轮人才争夺战打响。参加2022届春季校园招聘的应届毕业生表示,“蔚小理”三家的岗位和待遇都差不多,“比传统车企好一些”汽车假目标,但并没有传闻中的毕业即百万年薪那么夸张,且薪酬差别比较大,高薪岗位主要集中在研发岗,985硕士月薪在2万元左右。

  已经从业3年的猎头张晗(化名)告诉红星资本局,有资历的算法工程师、自动驾驶软件工程师、智能座舱设计才是车企高薪争夺的焦点汽车假目标。“年薪普遍在50万元以上,还有股权激励,造车新势力的薪资待遇比传统车企高一些。”

  “智能网联和数字化人才是有限的,供求关系下,这种高薪待遇还会持续很长一段时间。” 张晗认为,“车企的研发投入还在增加,都在高价打造研发团队,研发岗的待遇不会缩减。如果要降低人力成本,裁的只会是管理、行政、后勤。”

  张晗表示:“车企不可能无限制地增加员工数量,今年春招又会进人。绩效考核、人员优化、结构调整在所难免。”

  【新智元导读】裁员降成本之火,现在蔓延到了造车新势力?小鹏据说已裁员两轮,理想传闻中也要开始,蔚来连高管都在跳槽。

  不提旋起旋灭、PPT造车的其他创业企业汽车假目标,造车新势力中的御三家「理小蔚」,2022年也要开始裁员了

  近日,有网友在职场社交软件脉脉上爆料:理想汽车将在2022年第二季度裁员15%汽车假目标,采用末位淘汰制度。

  据该网友透露:「裁员计划已经写入创始人李想的OKR,目前公司正在盘点人力成本和工时阶段,从下个月开始每个人的工时会按照从高到底排序,谁排最后直接淘汰。」

  在脉脉的同一话题内,除了理想汽车,小鹏也被爆出裁员的消息,有小鹏汽车员工在话题下表示,年后小鹏已经进行了两轮裁员。

  对于小鹏的裁员,大量小鹏汽车员工在线月初,理想汽车的老板李想发布一条微博,夸赞理想汽车的OKR系统成就。

  有脉脉网友认为:目前,造车新势力仍处于烧钱阶段,每卖一辆车都是在倒贴钱,高昂的研发费用和人力成本必须「内部刹车」。

  「失业率创了新高,经济发展困难,在这个大前提下,单说造车新势力的离职并不客观,谁都清楚现在很痛苦。」

  观察者网为此向蔚来汽车方面求证。蔚来官方尚未回应,但有员工私下透露,「(章健勇)目前仍是在职状态,但内部基本上算官宣了,已经开了全体大会。」

  也有人,章健勇所带领的上海系统工程团队员工感到业务被挤压,与北京算法团队有资源冲突。已有部分员工跳槽到其他车企。

  随着章健勇的离任,其治下的近400人的研发团队也将面临调整。按观察网报道,章健勇团队的硬件相关业务会进入白剑团队,运营业务暂时独立,其余业务都会整合进上海的自动驾驶算法团队。

  小鹏汽车的交付量更高,但其净亏损也是三家中更高,净亏损达到了48.63亿元,比前一年同比增长78.0%。「每卖一辆车净亏损近5万元」成为相关文章的最常用标题。

  用白话说,造车新势力烧钱换销量、「亏钱卖车」的大趋势并未真正改变。再强大的融资能力,也无法掩盖造车新势力不赚钱的现实。

  由于新冠等大时代因素带来的供应链危机汽车假目标,当前「理小蔚」的车辆订单交付能力均因零部件供应受限。

  但有增无减的缺芯困境,让小鹏P5车型也不得不推出缺芯交付方案。选择该方案的消费者,小鹏将给予价值2.5万元的XPLIOT3.0/3.5辅助驾驶软件做为补偿。

  有知情人士称,事发时,林文钦驾驶的蔚来ES8确实处于NOP开启状态。「这是从蔚来工作人员方面确认的消息汽车假目标。之所以在讣告中强调这一点,也是希望提醒广大车友谨慎使用NOP领航功功能。」

  据蔚来厦门区域公司总经理张波与此次事故经办民警亲口向《证券日报》确认,当时被追尾的高速路政车辆正在进行收雪糕筒作业,车主使用了NOP领航辅助功能。

  如此一来,事故核心原因就是蔚来的NOP系统无法识别出前方缓行或静止的物体,从雪糕筒到垃圾车,统统认不出。

  2021年,雷军孤注一掷,官宣小米加入造车,未来十年还要投入100亿美元。小米的加入,又掀起了一波新能源造车热风。

  不仅如此,回望2021年,百度、腾讯、华为大厂纷纷传出要加入造车阵列。要说有多卷,单看有这么多企业宣布造车,便可感知一二了。

  仅3月份销量,哪吒汽车和零跑汽车已经跑入梯队。哪吒汽车成为造车新势力销量排行榜中的第二名。

  3月份,蔚来交付车9985辆,排名第5。蔚来的表现有些让人不解,不仅月销没有破万,同比增长速度也很慢,连零跑都已经破万了。