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石家庄俄罗斯14大现役军用车辆总览个个都有着“俄式粗犷”的外观军用汽车模型

来源: 发布时间:2022-11-05 180 次浏览

  俄罗斯14大现役军用车辆总览个个都有着“俄式粗犷”的外观军用汽车模型俄罗斯的武器装备是世界上数一数二的,尤其是坦克和装甲等地面装备数量最多,而且由于地带和环境等因素,俄军所装备的非战斗军用运输车辆,也都具备高强度的越野能力。

  那本期就来与大家分享一下,俄罗斯的14大现役军用车辆,虽然都是非战斗运输载具,但也都带有“战斗民族”特有的粗犷外观军用汽车模型。

  “虎式”装甲车,别名为SPM-2 Tiger,是一种采用4×4轮式驱动的军用越野车,“虎式”具备多用途能力,能作为指挥车、反恐车、救援车、侦查车和班组运送车辆等等,正常在车身顶部还可安装不同类型的武器系统,比如榴弹发射器军用汽车模型、火箭筒或者高射机枪等。

  “虎式”装甲车自身具备装甲防护能力,可抵挡7.62毫米弹药的攻击,其中的玻璃和轮胎也是经过强化后具备防护能力的。

  它的动力部分搭载了一台“康明斯”B180型6缸增压式柴油发动机,更大功率130千瓦,最快行进速度可达到每小时120公里,并配备6速手动变速箱和全时四驱系统,具备高强度越野能力。

  “虎式”4×4轮式装甲车的外形粗犷,内饰粗糙,但坚固耐用,实用性强,它目前作为俄军的主力轻型装甲车之一,同时还有一部分向外出口。

  乌拉尔-375型卡车诞生在上世纪60年代前苏联的乌拉尔汽车厂,它是一种采用6×6轮式驱动的多用途军用卡车,在上世纪70年代末期,还根据375型的原有基础,衍生出其他改进型号。

  乌拉尔-375军用卡车还包括救援车、油罐车、补给车、运兵车、弹药运输车和火炮牵引车等,它也作为BM-21“冰雹”火箭炮的运载车。

  乌拉尔-375卡车的动力方面,搭载了一台吉尔-375YA型V8柴油发动机,更大功率180马力,最快行驶速度每小时76公里,并配备了5速手动变速箱。

  虽然它是上世纪60年代的产物,但现在经过改进后的乌拉尔-375型6×6军用卡车,仍有一部分在俄军当中使用。

  乌拉尔-4320型是上一代乌拉尔-375型的衍生型号,在前一代的基础上研发,两者在外形上也有一些相似度,但乌拉尔-4320型的性能要更强,改进了发动机,改进了悬挂系统和变速箱等。

  同样,乌拉尔-4320型也是一种多用途军用卡车,其中包括牵引车、消防车、油罐车、补给车、运兵车等等,甚至现在还有经过现代化升级改进后的装甲版。

  该车搭载了一台YAMZ-740型V8柴油发动机,排量为10.85升,更大功率240马力,最快行进速度每小时80公里,还配有经过特制改进的双齿轮式离合器和5速手动变速箱,该车还有非常出色的悬挂系统。

  目前乌拉尔-4320型6×6军用卡车在俄军当中,作为火炮牵引车、运兵车等,并且也是一大主力军车。

  乌拉尔-VV是在乌拉尔4320军用卡车的基础上改进而来,在尾部安装了封闭式装甲车舱,内部可乘坐16名全副武装的士兵,并且还改进了底盘,采用V型式设计,能抵挡住反步兵地雷、TNT炸药和简易爆炸装置的攻击,车身外部装甲也能抵挡7.62×54毫米子弹的攻击。

  乌拉尔-VV型还搭载了一台经过改进后的乌拉尔系列发动机,并配备9速手动变速箱,更大功率280马力军用汽车模型,最快行驶速度每小时90公里。目前这种军用车辆正在俄军当中装备,但数量比较少。

  乌拉尔“爱国者”也是在乌拉尔-4320型6×6卡车的基础上改进而来军用汽车模型,更大特点就是采用了全装甲封闭式车窗,侧面并带有6个射击孔,还改进了玻璃、轮胎,使其具备防弹功能,底盘和悬挂系统也进一步加强,在外观上“爱国者”和VV型比较相似。

  “台风”装甲车由俄罗斯乌拉尔汽车厂在2013年研制,并且分为“台风U”型和“台风R”型两大类,还有4×4型、6×6型和8×8型。

  “台风”运兵型装甲车采用6×6轮式驱动,车身外部具有装甲防护,能抵挡7.62或12.7毫米弹药的攻击,车窗内部可乘坐16名作战人员,侧面还有隐藏的射击孔,能方便乘员使用步枪或狙击枪向外射击,驾驶舱顶部还可以搭载遥控机枪武器站,成员可在车窗内通过显示器来进行操控。

  “台风”装甲车不仅能抵挡常规武器,它的底盘也采用了V型式设计,能抵挡8公斤TNT炸药、简易爆炸装置或反步兵地雷等。

  该型装甲车也具备多用途能力,其中包括侦察车、指挥车、火力支援车、救护车、火箭炮发射车等等,目前“台风”系列装甲车作为俄军的主要装备之一。

  BPM-97是基于卡玛斯军卡的底盘所研制出来的一种轻型装甲输送车辆,一般用来运送前线指挥官、工作人员、医务人员、后勤人员和技术人员等等。

  “射手”装甲车采用4×4轮式驱动,有着与“台风”系列装甲车同级别的装甲防护,最厚的地方甚至能抵挡住14.5毫米穿甲弹的攻击,底盘也具备防地雷反伏击能力。

  UAZ-469由前苏联的乌里扬诺夫斯克汽车厂,在上世纪60年代期间研制,在70年代中期开始装备,UAZ-469用于取代已经过时的嘎兹-69军车。

  UAZ-469采用4×4轮式驱动,搭载一台UMZ-451M型2.4排量的直列4缸汽油发动机,并配备4速手动变速箱,最快行进速度每小时100公里。

  UAZ-469的外形虽然比较粗犷军用汽车模型,不是比较好看,但它的性能可靠,实用性强,也具备多用途能力,比如能作为指挥车、人员输送车、或者侦察车等。

  它正常情况下类似于皮卡的设计军用汽车模型,后部没有车顶,但能使用由帆布所制成的简易车顶,安装在上面能抵挡风沙和雨水等。虽然UAZ-469型4×4吉普车是上世纪60年代的产物,但至今也没有完全被“虎式”装甲车所取代,仍有一部分UAZ-469吉普车在俄军当中使用。

  卡玛斯-4310多用途卡车还分为4×4型、6×6型和8×8型,车身尺寸不同,承载重量不同,卡马斯-4310型也具备多用途能力,能作为常规人员运送车、火炮牵引车、防空车、物资运输车等等。

  它搭载了卡玛斯系列的柴油发动机,最快行驶速度能达到每小时85公里,并且采用了新式的传动系统,能更好地适应泥泞道路。

  卡玛斯-4310军用卡车的外形军用汽车模型,虽然没有前几代乌拉尔和吉尔卡车那么霸气,但它采用平头式设计,也具有一种俄式的粗犷外形。

  GAZ-3937也被称作为“多用途越野底盘”,由前苏联高尔基汽车厂,在上世纪80年代中期推出,它的定位就类似于美军的悍马,能供班组使用,后面可以乘坐人员,车身顶部还能加装不同的武器模块,比如防空武器、机枪、火箭筒和榴弹发射器等。

  GAZ-3937也有多种不同形态,除了针对运兵车外、还有牵引车、战斗支援车等,而且该车还具备水陆两栖能力,在机动能力上很强。

  该车搭载了一台Vortec 5.3L型V10柴油发动机,更大功率250匹马力,最快行驶速度每小时180公里,水面行进速度每小时20公里。

  GAZ-3937多用途越野车,目前也有一部分在俄军当中所使用,但数量并不是很多,而主力仍然还是“虎式”装甲车。

  克拉斯-225也叫做Kraz-225,是前苏联在上世纪60年代中期所研制的一个系列军车,采用6×6轮式驱动,搭载一台“雅斯”-238型8缸水冷柴油发动机,更大功率240马力,最快行驶速度每小时71公里。

  在上世纪70年代初期,还根据克拉斯-225的原有基础,推出其他衍生型号,包括火炮牵引车、运兵车、消防车、工程车、指挥车、导弹运载车等等。

  而且克拉斯-255的外形也很霸气,充满了“俄式粗犷”的感觉,而且有着高大坚固的底盘和粗犷的轮子军用汽车模型军用汽车模型,越野能力也非常强悍,这种老式军用卡车,目前仍有一部分在俄军当中所使用。

  MAZ-537归属MAZ-500系列当中,是前苏联“明斯克”在上世纪50年代中期所研制的重型运载车辆。MAZ-500系列当中基本上都是“大家伙”,其中最常见的有4×4型8×8型和10×10型,更大的甚至还有16×16型。

  在俄军当中的MAZ-537型数量最多,采用8×8轮式驱动,这个型号在50年代末期到60年代中期生产,主要用于拖拽坦克、步战车和自行榴弹炮等。

  Ma Z543也归属Maz500系列当中,他的外形要更加霸气,驾驶舱空间很小,并且分为两个部分,空间是一个很大的空间,主要用于运载导弹等重型武器。

  MAZ-79221是超重型重导运载车军用汽车模型,采用8轴16轮驱动方式,最快行进速度能达到每小时80公里,更大行程为500公里,它主要用来运载俄罗斯的“白杨M型洲际导弹”军用汽车模型,MAZ-79221这个型号的外观是非常的威武霸气,也是MAZ家族当中的“大家伙”之一。

  那本期这14种俄罗斯现役军用车辆,就与大家分享到这里,如果你对本期的内容,还有哪些不同的想法或者想要补充的,请在评论区中表达,想要了解更多武器装备内容,请记得关注,下期继续为大家更新。