对机动机械装备来讲，其发动机的地位相当于人的心脏。中国航空工业的弱项是缺少大推力的航空发动机，这已为世人所知，甚至某些不怀好意的人到处鼓噪说，中国搞不定航发！我想，依现在情形，只有实际行动才能打掉那些质疑中国航发的人的嘴巴，中国的实际行动就是研发自己的大型航空发动机CJ1000AX，并开展了其后续航发CJ2000A的研制。
所谓大型航空发动机指的是就是推力达到30吨以上，主要装备大型运输机和客机的航空发动机。前段时间，我国产首台大型客机发动机验证机CJ1000AX完成了装配。CJ1000AX航发直径1.95米，长3.29米，飞机机罩由约35000个零部件组成。为了证明中国能够独立研发出大推力航发，飞机机罩该项目总计有24家单位参与研发，飞机机罩不算前期研制和设计的时间，仅制造和组装耗时18个月。
CJ1000AX是我国款商用航空发动机产品，是目前装配国产大飞机的惟一国产动力，在当前质疑我国航发的形势下，其研制成功可谓意义特别重大，直接填补我国大推力航发技术类型的空白。CJ1000AX航发虽然能够满足我国大型飞机C919的需求，但与能够实现满足我们自主研发的大型飞机CR929还有一段距离。而航发CJ2000A的推力将达50吨以上，飞机机罩完全能满足CR929及下一代大型国产运输机的需要。可以说，飞机机罩航发CJ2000A批量生产之际，就是我国大推力航空发动机独立于世界发动机界之时。
不管CJ1000AX及后续型号CJ2000A项目是为了争气，还是为了满足当前我国大飞机制造的需求，飞机机罩我们都必须掌握大推力航空发动机技术，这是我们进入航空强国俱乐部的“入场券”，更是强大的大国重器。
